Neuer Korando “Swiss Limited Edition”
Der Korando „Swiss Limited Edition“ ist der erste Vertreter einer Korando-Sonderserie von SsangYong seit der Einführung des Erfolgsmodells.
Der Korando „Swiss Limited Edition“ mit CHF 3‘000.- Kundenvorteil, limitiert auf 50 Fahrzeuge, zeichnet sich unter anderem durch verschiedene Design- und Komfortelemente aus und bietet zudem eine konkurrenzlose Anhängelast.
Korando D20T „Swiss Limited Edition“
Durch die Ergänzung der Ausstattungsvariante Korando Quartz 4x4 mit manuellem 6-Ganggetriebe durch zahlreiche spezifische Optionen (siehe Spezialaustattung „Swiss Limited Edition“) bietet diese Sonderserie des Korando seinen Passagieren noch mehr Komfort.
Spezialausstattung Korando „Swiss Limited Edition“, limitiert auf 50 Fahrzeuge:
- Elektrisch verstellbarer, ergonomischer Fahrersitz
- Sportlich-exklusives Interieur mit edler Leder-/Stoffkombination
- Abgedunkelte Scheiben hinten (privacy glass)
- Metallic Lackierung – Space Black oder Vitamin Red
- Logo „Swiss Limited Edition“ am Heck
Preis: CHF 36‘990.-
Kundenvorteil: CHF -3‘000.-
Angebot: CHF 33‘990.-
Und dank dem noch bis Ende Dezember 2011 gültigen Eurobonus kann der „Swiss Limited Edition“ nochmals CHF 2000.- günstiger erstanden werden und der Kunde profitiert bei Bedarf erst noch vom Superzins-Leasing von 2,9%.
Bis zu 2.4 Tonnen Anhängelast beim Korando mit 6-Stufen-Automatikgetriebe
Mit der Verfügbarkeit eines 6-Gang-Schaltgetriebes und einer Sechsstufen-Automatik geht SsangYong im Korando von Beginn weg weiter als zahlreiche Hersteller von Crossover-Fahrzeugen.
Das 6-Gang-Schaltgetriebe ermöglicht eine optimale Ausschöpfung des Leistungs-spektrums, wie es vom e-iXD200-Dieselmotor zur Verfügung steht. Ein sehr kurz übersetzter erster Gang sichert maximale Kraftreserven beim Anfahren. Der lang ausgelegte sechste Gang ermöglicht das sparsame Fahren auf der Autobahn bei geringen Abgasemissionen.
Das Sechsstufen-Automatikgetriebe im Korando arbeitet ebenfalls mit besonders kurzen und langen Übersetzungen, was sich ähnlich dem mechanischen Getriebe in einem niedrigen Verbrauch, tiefen CO2-Emissionen und – bei Bedarf – maximal verfügbarer Kraft auswirkt. Der Fahrer hat zudem jederzeit die Möglichkeit, auf eine manuelle Bedienung zu wechseln, wobei er die Gänge über den Wählhebel oder über den Schalter am Lenkrad anwählen kann. Das zu einem Aufpreis von CHF 2‘200.- erhältliche Automatikgetriebe erfasst die Fahrweise und kann dadurch die Schaltvorgänge automatisch anpassen. Sanfte Schaltvorgänge in Verbindung mit hoher Effizienz standen bei der Entwicklung im Vordergrund.
Am wohl auffälligsten ist hierzu wohl die konkurrenzlos hohe Anhängelast von maximal 2.25 Tonnen beim manuellen und von 2.4 Tonnen beim automatischen Getriebe zu erwähnen. Diese ist in diesem Segment einzigartig und wird Boot- und Pferdebesitzer besonders erfreuen.
Kontaktperson
Nicholas Blattner
Public Relations Manager
SsangYong Suisse SA
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