SsangYong Korando robusta e moderna
Questo riuscito crossover si fa apprezzare sia nel fuoristrada che su percorsi innevati
SSANGYONG KORANDO È la prima auto nata dopo l'arrivo del nuovo proprietario, il costruttore indiano Mahindra, ed è disegnata dallo stilista Giorgetto Giugiaro.
Non possiamo negare che siamo stati fortunati perché, proprio in concomitanza con le abbondanti nevicate che si sono verificate anche a Sud delle Alpi, abbiamo avuto a disposizione per alcuni giorni il crossover SsangYong Korando, dotata pure della trazione integrale. Dunque possiamo testimoniare che questa coreana, uscita dalla matita dello stilista Giorgio Giugiaro, non solo piace agli europei ma se la cava egregiamente anche sulla neve, come una qualsiasi altra auto con tanto di antico blasone.
La Korando vista dall'esterno si presenta compatta e squadrata e con un'alta linea di cintura. L'abitacolo offre delle finiture di buona fattura e molti sono i vani portaoggetti sparsi un po' dappertutto. Certo la versione da noi guidata era molto accessoriata e comprendeva tra l'altro i sensori di parcheggio, il climatizzatore bizona, gli interni in pelle, il tettuccio in vetro, il cambio automatico sequenziale a 6 rapporti, ecc.
Sotto il cofano v'è il nuovo propulsore turbo diesel 4 cilindri e-XDi di 1998 CC prodotto interamente dalla Casa coreana. Con i suoi 175 CV ed una coppia di 360 Nm già da 1.800 gir/min, non manca certo di potenza e grinta... ma purtroppo si avverte pure una certa rumorosità (a freddo e a caldo) che, forse, doveva essere evitata. A parte questo dettaglio la Korando è ben insonorizzata e silenziosa e non si verificano fruscii. Nonostante le dimensioni (lunga 4,41 metri, larga 1,83, alta 1,67 e un passo di 2,650 metri) è maneggevole e su percorsi misti sorprende la facilità con cui è possibile affrontare curve anche molto ravvicinate e impegnative. In altre parole questo propulsore ha una soddisfacente grinta e consente una altrettanto valida progressione. In merito ai consumi di carburante abbiamo potuto notare che sul misto la Korando (col cambio automatico) abbisogna di circa 9,4 litri di gasolio mentre la Casa ne dichiara solo 7,5 litri per 100 km. L'abitacolo garantisce uno spazio più che generoso anche a 5 adulti e il bagagliaio ha una capacità che va da un minimo di 404 fino a 1.312 litri. Per acquistare la SsangYong Korando si va dal prezzo base di 29.990 franchi con trazione anteriore ai 36.490 franchi per la trazione integrale attiva e con l'allestimento più completo. Se si desidera inoltre il cambio automatico bisogna aggiungere altri 2.200 franchi.
(Corriere del Ticino, 22.02.2012)